水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅(qū)動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整，也可由人工開閉，實現(xiàn)汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水，可應(yīng)對突發(fā)汛情和夜間暴雨。整機(jī)平時高度低于 5cm（地表式安裝），能經(jīng)受車輛反復(fù)碾壓，平日可做為限速帶使用。模塊化拼裝設(shè)計，可定制閘板高度，生產(chǎn)、運輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水；防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管。水動力全自動防洪閘獲得江蘇省優(yōu)Y秀專利獎和南京市優(yōu)Y秀專利獎。水動力防洪閘車站出入口

水動力全自動防洪閘通過排水裝置的設(shè)置，可在整個面板轉(zhuǎn)動至一定角度時，通過排水開關(guān)的開啟而起到泄洪的作用，其中排水開關(guān)的啟動動力來自轉(zhuǎn)動的面板，穩(wěn)定可靠，可保證面板轉(zhuǎn)換范圍可控，從而通過泄洪的方式保證水位無法從頂部超出擋板，一方面保證了整個擋板裝置在使用過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，另一方面保證了可靠的安全性。通過傳感器組件的安裝，對整個面板的運動過程乃至面板結(jié)構(gòu)在極限位置所受到的壓力等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，因此既可以在短時間內(nèi)針對具體的內(nèi)澇情況進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，也可以在較長的時間范圍內(nèi)，實現(xiàn)整個城市降水?dāng)?shù)據(jù)的監(jiān)控?？蛇h(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行智能監(jiān)管，采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時上傳水情，實現(xiàn)水位預(yù)警和智能監(jiān)管。模塊化安裝防洪閘水浮力原理水動力全自動防洪閘非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝。

水動力全自動防洪閘“無需電力、無人值守、純物理原理”，水動力全自動防洪裝置由地面固定底框、可繞固定軸轉(zhuǎn)動的擋水板和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟連接件組成。遇水倒灌時，水流沿裝置前端進(jìn)水口流入擋水板下部空腔內(nèi)，當(dāng)水位超過裝置高度，水浮力超過擋水板自重時，擋水板前端開始向上翻轉(zhuǎn)，并隨著水位增高，擋水板逐步立起，ZUI終達(dá)到直立狀態(tài)，實現(xiàn)可靠擋水；當(dāng)水退去或正常情況下，擋水板伏臥在地面底框上，不影響車輛、行人通行。

無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護(hù)。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調(diào)整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動升起，從而實現(xiàn)全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實現(xiàn)自動啟閉擋水、無需電力驅(qū)動、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢。水動力全自動防洪閘具有極強的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性。

水動力全自動防洪閘適用于城市地下空間（包括人防工程、地下車庫、地鐵站、地下商場、過街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或區(qū)域的出入口，變電站、配電房出入口，可有效避免因雨洪倒灌導(dǎo)致地下工程被淹，對保障地下工程安全度汛和發(fā)揮工程戰(zhàn)備效益也具有重要意義。水動力全自動防洪閘的安裝必須由受過專門培訓(xùn)的專業(yè)安裝人員來完成，應(yīng)符合國家和地方政Z府頒布的有關(guān)電氣、建筑、環(huán)境保護(hù)等法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品手冊的要求。水動力全自動防洪閘宜安裝在坡道ZUI高段。地表式安裝時，安裝位置選擇應(yīng)考慮防止車輛滿載時托底損壞車輛或損壞防洪閘。水動力全自動防洪閘獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果推廣證書》?；葜葜腔叟潘篮殚l

水動力全自動防洪閘已授權(quán) 44項專Y利，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品獲得住建部認(rèn)可。水動力防洪閘車站出入口

其創(chuàng)新成果，無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護(hù)。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調(diào)整，擋水門板也可人工開啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動升起，從而實現(xiàn)全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實現(xiàn)自動啟閉擋水、無需電力驅(qū)動、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢。水動力防洪閘車站出入口

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